Выбор полноценного видеорегистратора для автомобиля.

Откатав некоторое время с Gmini MagicEye FG-720 (www.ixbt.com/surv/gmini-magiceye-fg720.shtml) я сформировал и уточнил ряд требований к идеальному автомобильному видеорегистратору.

Причины, по которым покупают видеорегистратор, совершенно разные. В целом, они делятся на несколько групп:

1. Запись видеорегистратора может помочь доказать свою правоту в случае аварии или при общении с ГАИ.
2. Видеорегистратор записывает разные интересные события на дороге, их можно потом выложить на ютуб.
3. Модный аксессуар, который подарили друзья или жена.

Судя по роликам в сети, второй пункт, определенно, лидирует среди российских автомобилистов по популярности и лично я, считаю факт протоколирования событий на дороге скорее интересным, нежели полезным, тем более, что 99% времени регистратор работает впустую, потому что мы стараемся ездить аккуратно.

В случае общения с гаишниками, были случаи вреда, когда гаишники шустро изымали записи регистратора, находили на них доказательства нарушений ПДД и наказывали водителей, которые сами на себя, таким образом, собрали компромат. В случае, если было ДТП с автомобилем ДПС или кого-то из гос чиновников, у вас обязательно изымут носитель, чтобы удалить оттуда компромат на гос служащего и доказательства вашей невиновности, если они там были.

А ведь, видеорегистратор, висящий на виду, обращает на себя внимание и поэтому, добавим еще один неприятный факт, может послужить причиной взлома автомобиля пионерами.

Покатавшись с таким вот небольшим "черным ящиком" я понял еще кое какие вещи. Даже 32Гб флешки нехватает для записи более чем 3-х дней моих поездок с работы до дома и обратно, а если я катаюсь весь день, то утро перезаписывается вечером и если что-то захотелось сохранить, делать это нужно заранее, в обед. Очень неудобно.

Еще одна недоработка недорогих регистраторов, они не записывают ситуацию когда машина стоит и двигатель заглушен. Т.е. поставили вы автомобиль, пошли в магазин. Вышли через час, а у вас на двери вмятина. И помочь понять, что произошло, регистратор не в силах, потому что он был выключен в это время.

В силу того, что у простых видеорегистраторов обычно только одна камера и смотрит она по курсу движения автомобиля, толку видеозаписи в ситуации, когда вам вьехали в зад, будет очень мало. Т.е. камер нужно, минимум, две.

Из всего этого, формируются требования и пожелания к видеорегистратору.

1. Видеорегистратор должен иметь возможность записи, минимум с 2х камер (спереди, сзади).
2. Запись должна вестись на носитель обьемом более 100Гб, а лучше пусть будет 1Тб, чтобы можно было месяц отказать и потом найти то, что нужно.
3. Установка видеорегистратора должны быть скрытой, насколько это возможно без потери удобства работы с ним. Это защитит данные от посягательств со стороны пионеров и ИДПС, сохраняя то, ради чего были потрачены деньги.
4. Нет необходимости иметь встроенный ЖК экран, можно попытаться вставить флешку в планшет или сотовый телефон, для просмотра нужных эпизодов, отсутствие экрана уменьшает физические размеры регистратора и его обнаруживаемость посторонними.

Наиболее подходящие для моих целей регистраторы — стационарные или их мобильные модификации. Те, что пишут 720х576х100fps на 4 камеры и имеют LAN, триплекс (пишу, просматриваю и качаю по сети одновременно) какие-то еще фенечки, доступные только серьезным устройствам, а не китайским поделкам.

Если обратить внимание на рынок регистраторов, то он не завален регистраторами фирмы Sony, Panasonic, Samsung и прочими брендовыми железками, потому что они не выдержат конкуренции с дешевыми китайскими поделками с FullHD, которые здорово подтянули качество и параметры за последние пару лет и сдавать позиции не собираются. Это означает дикий рынок, отсутствие стандартов, плавание параметров от модели к модели и прочие признаки места, куда соваться страшновато.

Я изначально решил, что готов пожертвовать FullHD но хочу иметь большую длительность записи. Этому способствует установка не SD, а HDD на 1Тб и более.

Год я пытался доделать свой проект переделки стационарного DVR в мобильный, но уперся в то, что при отключении железка требует ввода кода, который не отключается програмно и нужно эмулировать нажатия на кнопки. А блок кнопок — это отдельная плата, которая кодирует сигнал нажатий и чтобы эмулировать нажатия, нужно либо цепляться к плате и разбирать ее, лишаясь работоспособного пульта управления, либо колхозить эмулятор, по сути, ту же плату делать, плюс оптроны на кнопки и ардуино, в качестве обработчика событий, чтобы на кнопки нажимать. Вовремя я остановился, как раз к тому времени, когда параметры регистратора стали неактуальны и обратил внимание на прогресс в области производства серьезных мобильных регистраторов.

А прогресс был, но он оказался невелик. Либо опять покупать нищебродские варианты и адаптировать их к работк в автомобиле, либо найти готовое решение, позиционируемое производителем для работы в автомобиле. Я выбрал последний вариант и прошерстив предложения в сети, нашел интересную модель.

www.rvi-cctv.ru/catalog/v…udenie/RVi-R04-Mobile_3G/

rvi-r04-mobile 3G

 

Чтобы хотя бы примерно оценить возможности данной железки, нужно почитать инструкцию по эксплуатации и впечатлиться.

Штука интересная, может писать 4 потока DVD формата на HDD, параллельно скидывать уменьшенный вариант по сети на ftp сервер, может включать дополнительные режимы работы по срабатыванию датчиков и много чего еще может. Имеет на борту 3G модем, GPS приемник, позволяет использовать регистратор как GPS трекер, управлять PTZ камерами и еще 60 страниц текста.

Я не выдержал, купил самую продвинутую модель с 3G. Вернее, даже не купил, а позволил ее себе подарить на ДР.

Но дальше нарисовались новые проблемы, связанные с подключением этого девайса и управлением его работой. В частности, режимы работы устройства ближе к работе регистратора в каком нить автобусе, оно работает как надо при старте зажигания, выключается при выключении АСС. Имеет нестандартные разьемы на выходах и требует отдельное питание со стабилизатором, для видеокамер. В общем, чтобы все это грамотно смонтировать и подключить, придется выпить не один литр рома.

Кроме видеорегистратора, я буду монтировать новую версию CarPC, адаптеры OBDII и V1Connect, CB радиостанцию и устройство управления всем этим хозяйством представляющее собой набор переключателей и кнопок. В загашнике лежит 2 моторизованных монитора и набор запчастей к ним. В общем, все самое интересное впереди. :-)

Цена вопроса: 30 000 рублей